揭秘解放前如何考驾照

近日，公安部交通管理局官方微博发布消息，我国“驾考”将实行改革。人们期盼已久的驾照自学自考或许在此轮改革中有所突破。现在的驾照是考出来的，那么问题来了，在新中国成立前领驾照需不需要考试呢？为此编辑摘编此文，解答你的疑问。

据了解，解放前领取驾照同样需要考试。只是民国时代四分五裂，政令不一，自始至终没有搞过统一的驾照考试。

以上海为例，在上世纪三十年代以前，这座城市有三个部门可以颁发驾照：一是公共租界工部局，二是法租界工部局，三是上海市政府公安局。想拿英美驾照，去公共租界工部局考试；想拿法国驾照，去法租界工部局参加考试；想拿中国驾照，去上海公安局参加考试。这三种驾照都能通用。但是上海的驾照只能在上海用，到了北京就不一定好使了，因为北京有规定：“持外地执照者若须在北平市内驾驶汽车，须到公安局呈验执照，经考试合格后，方得驾车入市。”也就是说，当你从上海开车到北京的时候，必须把车停到郊区，然后搭车去北京市公安局参加一场临时的驾照考试，考试通过了才能把车开进去。

为什么民国时代的驾照在国内不能通行无阻呢？因为各地的驾照考试区别太大，对驾驶员的要求千差万别。北京是这样规定的：“年龄在二十岁以上、四肢健全、耳目聪明、无神经病者，方可考取驾驶执照。”上海的条件却比较宽松：“年龄在十七岁以上、六十岁以下、经考验合格，即可领取驾驶执照。”

再说考试。北京的驾照考试包括两大部分，先是口试，再是“实地考验”。口试相当于现在驾照考试的“科目一”，主

要考汽车构造和驾驶规则，只是我们今天全是电脑答题，而民国北京却是口头答题—考官发问，考生回答，答得好，让你通过，答得不好，下回再考。实地考验又分两个环节。先是场考，考启动、挂挡、换挡、转向和熄火；然后路考，考转向、倒车、上坡和下坡。现在驾照考试里的“单边桥”、“S弯”、“左右库”、“定点停车”等等，在民国北京统统没有。

上海的驾照考试一般没有口试环节，直接考你实战技术。具体怎么考，公共租界和法租界又有区别。公共租界按美国办法考，场地先进，无需上路，考场里有宽道、窄道、弯道、土坎、山坡、停车场、交通管制的各种灯光，考生一 一通过，场考加路考就全考完了。法租界也是这样，只不过考场里又加了一段特别光滑的玻璃路面，这段路面专门用来测验考生的雪地行车技术。至于华界是怎么测试的，暂时还没找到相关记载，估计当时的上海市公安局应该又有一套独特的测验方法。

通过南京市工务局公布的《廿四年度考验汽车驾驶人及核发五省市统一驾驶执照统计表》，可以看出当时驾照考试的通过率还是很高的。