杭州学车平台系统率先达国标

7月1日，杭州市驾培行业全面启用升级版驾培公众服务平台。这意味着杭州市率先完成了浙江省要求的，10月1日前全省机动车驾驶员计时培训系统的信息传输必须符合交通运输部公布的《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》等两项技术规范。


去年8月9日，交通运输部公布了《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》和《机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范》两项技术规范。省运管局转发了交通运输部《关于公布<机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范>等两项技术规范的公告》的通知，要求2014年10月1日前浙江省机动车驾驶员计时培训系统的信息传输必须符合两项《技术规范》。对此，根据国家和省局要求，车管局组织技术力量，实际投资3000余万元，从计时项目需求分析调研、计时项目技术方案制定、计时设备研发生产、计时设备应用试点、计时产品科技鉴定到设备全面安装使用，历时一年多时间，在全省率先完成了目标任务。


今年2月28日，该系统项目经过浙江省科技厅成果鉴定为：在驾培领域信息化服务与管理应用方面居国内领先。


参与成果鉴定的省专家组指出，该项目在角速度加速度传感和防跑马机算法、多技术协同环境的智能识别等方面有创新，达到了交通运输部《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》和《机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范》的要求，在驾培领域信息化服务与管理应用方面居国内领先。


据了解，在对原来驾培公众服务平台的升级基础上，该系统平台的成功研发与安装使用，又重点解决了当前杭州驾培行业面临的“四大问题”：


（1）采取GPS定位系统与电子围栏技术组合成套。采用车辆实时定位监控、车辆实时状态查询、车辆历史轨迹跟踪、车辆电子围栏等技术，重点解决教练车不在核定场地、不在规定线路训练的问题。据教练员反映，只要教练车超出规定的训练场地，系统就会实时报警提醒，随即终止计时。也就是说，在非核定场地训练的车辆，所有训练都属无效。


（2）采取培训计时计费系统与车载视频技术组合成套。采用车辆移动侦测技术、防身份造假技术、设备防拆标签、全程音频摄像、随机验证机制、异常数据分析预警等技术，弥补当前培训过程信息采集缺少图象信息缺陷，重点解决计时造假、教练员离岗以及不文明教学的问题。


（3）采取科目二培训项目和智能化考核系统组合成套。做到科目二结业鉴定智能化考核，重点解决人工考核把关不严的问题。


（4）采取学驾人自主选择驾培机构、教练员和驾驶培训网上预约系统组合成套。通过杭州驾培公众服务平台，提供学员查询驾校、教练员等信息，并做到口头、电话、书面、网络等多种预约方式结果公布网上，重点解决培训过程预约不透明、上车难等问题。

据悉，该项目主要集成了指纹识别、GPS定位、无线通信、视频监控等技术，研发了驾培管理系统、驾校管理系统、公共服务网站、车载终端等，实现对驾培全过程的监控与管理，满足了新形势下的驾驶员培训公众服务与管理需求。

转自：浙江在线