杭州学车新理论考难在哪里
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以往只要考前突击看些资料，外加做几套模拟题，就能通过的驾考理论考试(科目一)，现在想过关不那么容易了。
驾考新规实行不到一周，继场考、路考大变样后，理论考试也在一夜间难度升级，题库于1月4日全国统一更新，且不再公布模拟题库。
在杭州，1月4日进行的首次新理论考，通过率可谓惨不忍睹。
新理论考到底新在哪儿、难在哪儿？汽车周刊采访了几位应考的学员，听听他们怎么说。
新交规内容入考题
从2013年元旦开始施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)，进入本次新理论考的题库。
“路口黄灯亮起，汽车的前轮已过停止线，此时驾驶人该怎么做？继续通过还是立即停车？之后还有一题很类似，说的是红灯。”张小姐是杭州首批参加新理论考中为数不多的通过者之一。这两天，她俨然成了“成功人士”，朋友的朋友都来找她讨教经验。
在张小姐看来，多亏了最近关于黄灯的讨论铺天盖地，回答这题才没有丝毫难度。
此外，还有一些考题涉及新交规中某些违法行为的扣分规定。比如，故意遮挡、污损车牌的，扣12分。一言概之，新交规的条条框框必须熟记于心。
纯文字题减少情景题增多
“我做过老的模拟题库，大多是纯文字题，新题目里面，感觉大部分都是配了图片的情景题，非常注重实际。”以2分之差没通过考试的小孙努力回忆，“记得有一种类型是给你一张驾驶员视野的图，画有三条车道，前方路口的信号灯分别亮起不同指令，你刚好在中间车道，问此时正确的做法是往哪边行驶？”
张小姐也遇上了类似题目：一辆车要从右侧上高架，驾驶员打开右转向灯，问这样的驶入方法是否正确？
这种根据图片中车辆所处道路状况选择正确驾驶方法的考题，对没有任何实际驾驶经验的学员来说，确实有点小难度。
新增中控台仪表盘相关题
给你一张画有方向盘的图片，问：方向盘右侧的黑柄有何用途？
开车的人估计都会说，这太简单了，控制雨刮器呗。
可是刚开始学驾驶的，却未必都知道。小钱就栽在这道题上。
新理论考中增加了不少有关车内中控台仪表盘的考题，不少败下阵来的学员称之为难中之难。“我连方向盘都没摸过呐，就问我仪表盘上某个符号亮起代表什么。”小钱似乎有点不甘心。
当然，这其中也有送分题。小孙就碰上一题。一张仪表盘的时速表，指针指向在数字20附近，问：现在的时速是多少？
有关中控台仪表盘的考题，张小姐一题未错。她将这归功于平日里坐别人车时的不耻下问。“我对车很有兴趣，所以坐的时候经常会问东问西。”
做一题判一题
100道选择题和判断题，一题题按序往下作答。等答题完毕，学员确认提交，电脑屏幕便会直接显示一个最终的考试成绩，告知是否合格。
实行多年的这种考试形式，现在也发生了改变。
“每做一题，都会立即告诉你有没有答对。正确的话，直接转到下一题，答错则会跳出一个框，显示正确答案。”张小姐说。
这个变化的优点显而易见，原先等考试结束后学员还是稀里糊涂，不知道自己究竟错在哪些题，现在却一目了然。
弊端同样明显。做一题判一题，学员就没有了再次更改的机会，而放在过去，是可以回到任意一题进行改动的。
补考时刚好90分通过的肖军，更是将这次理论考视为新题战和心理素质战的双重考验。“做到最后一题时，电脑显示我已经扣了10分，而这题偏偏不会。当时那个紧张啊，犹豫好久，颤抖地瞎蒙了一个，竟然被我蒙对了。哈哈。”
延伸阅读
备战新理论考的四点建议
与之前场考、路考改革时需要及时调整训练内容不同，这一次，驾校方面并不需要做太大调整和应对。“理论考的功课主要还是靠学员自己做，我们只能给出一点方向性的意见。今后学员要花更多精力是必然的。”万丰驾校资深教练杨剑说。
怎样应对新理论考？捷安驾校教练陈航、航模驾校教练姜裕民以及杨剑给出几点备战参考建议。
1.不再公开模拟题库后，考前的几次理论授课就显得格外重要。认真听讲，把下发的教材和新交规补充材料吃透，考试的范围绝对不会超出这些。
2.许多学员很纠结“没摸过车却出现仪表盘中控台的考题”。其实相关文字和图片，下发的教材中都有。平日乘坐他人车辆时，也可多问问。
3.新理论考中也会有一部分“熟面孔”考题，之前的老题库还要不要做？可以做，毕竟一些题目还是会出现，但必须有识别哪些题目答案已过时的能力。比如有些交通违法行为扣分已经由扣6分改为扣12分，做旧题很可能记住错误的答案。
驾考新规实行不到一周，继场考、路考大变样后，理论考试也在一夜间难度升级，题库于1月4日全国统一更新，且不再公布模拟题库。
在杭州，1月4日进行的首次新理论考，通过率可谓惨不忍睹。
新理论考到底新在哪儿、难在哪儿？汽车周刊采访了几位应考的学员，听听他们怎么说。
新交规内容入考题
从2013年元旦开始施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)，进入本次新理论考的题库。
“路口黄灯亮起，汽车的前轮已过停止线，此时驾驶人该怎么做？继续通过还是立即停车？之后还有一题很类似，说的是红灯。”张小姐是杭州首批参加新理论考中为数不多的通过者之一。这两天，她俨然成了“成功人士”，朋友的朋友都来找她讨教经验。
在张小姐看来，多亏了最近关于黄灯的讨论铺天盖地，回答这题才没有丝毫难度。
此外，还有一些考题涉及新交规中某些违法行为的扣分规定。比如，故意遮挡、污损车牌的，扣12分。一言概之，新交规的条条框框必须熟记于心。
纯文字题减少情景题增多
“我做过老的模拟题库，大多是纯文字题，新题目里面，感觉大部分都是配了图片的情景题，非常注重实际。”以2分之差没通过考试的小孙努力回忆，“记得有一种类型是给你一张驾驶员视野的图，画有三条车道，前方路口的信号灯分别亮起不同指令，你刚好在中间车道，问此时正确的做法是往哪边行驶？”
张小姐也遇上了类似题目：一辆车要从右侧上高架，驾驶员打开右转向灯，问这样的驶入方法是否正确？
这种根据图片中车辆所处道路状况选择正确驾驶方法的考题，对没有任何实际驾驶经验的学员来说，确实有点小难度。
新增中控台仪表盘相关题
给你一张画有方向盘的图片，问：方向盘右侧的黑柄有何用途？
开车的人估计都会说，这太简单了，控制雨刮器呗。
可是刚开始学驾驶的，却未必都知道。小钱就栽在这道题上。
新理论考中增加了不少有关车内中控台仪表盘的考题，不少败下阵来的学员称之为难中之难。“我连方向盘都没摸过呐，就问我仪表盘上某个符号亮起代表什么。”小钱似乎有点不甘心。
当然，这其中也有送分题。小孙就碰上一题。一张仪表盘的时速表，指针指向在数字20附近，问：现在的时速是多少？
有关中控台仪表盘的考题，张小姐一题未错。她将这归功于平日里坐别人车时的不耻下问。“我对车很有兴趣，所以坐的时候经常会问东问西。”
做一题判一题
100道选择题和判断题，一题题按序往下作答。等答题完毕，学员确认提交，电脑屏幕便会直接显示一个最终的考试成绩，告知是否合格。
实行多年的这种考试形式，现在也发生了改变。
“每做一题，都会立即告诉你有没有答对。正确的话，直接转到下一题，答错则会跳出一个框，显示正确答案。”张小姐说。
这个变化的优点显而易见，原先等考试结束后学员还是稀里糊涂，不知道自己究竟错在哪些题，现在却一目了然。
弊端同样明显。做一题判一题，学员就没有了再次更改的机会，而放在过去，是可以回到任意一题进行改动的。
补考时刚好90分通过的肖军，更是将这次理论考视为新题战和心理素质战的双重考验。“做到最后一题时，电脑显示我已经扣了10分，而这题偏偏不会。当时那个紧张啊，犹豫好久，颤抖地瞎蒙了一个，竟然被我蒙对了。哈哈。”
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备战新理论考的四点建议
与之前场考、路考改革时需要及时调整训练内容不同，这一次，驾校方面并不需要做太大调整和应对。“理论考的功课主要还是靠学员自己做，我们只能给出一点方向性的意见。今后学员要花更多精力是必然的。”万丰驾校资深教练杨剑说。
怎样应对新理论考？捷安驾校教练陈航、航模驾校教练姜裕民以及杨剑给出几点备战参考建议。
1.不再公开模拟题库后，考前的几次理论授课就显得格外重要。认真听讲，把下发的教材和新交规补充材料吃透，考试的范围绝对不会超出这些。
2.许多学员很纠结“没摸过车却出现仪表盘中控台的考题”。其实相关文字和图片，下发的教材中都有。平日乘坐他人车辆时，也可多问问。
3.新理论考中也会有一部分“熟面孔”考题，之前的老题库还要不要做？可以做，毕竟一些题目还是会出现，但必须有识别哪些题目答案已过时的能力。比如有些交通违法行为扣分已经由扣6分改为扣12分，做旧题很可能记住错误的答案。
4.没必要太紧张。跟之前任何一次驾考改革一样，这次的新理论考也需要一个适应过程。刚开始时通过率确实会低，等学员适应了，就会发现其实新理论考也不像传说中那么难。
转自：浙商网
