湖南一驾校教练泄愤飙车致3人死亡

驾校教练泄愤飙车致3学员死亡

      据网友爆料，7月2日湖南张家界一驾校教练飙车致3死。据称，当日教练带考生进行驾考，未通过后教练情绪激动，以飙车泄愤，冲出路基并撞树后造成两学员当成死亡，一学员重伤，抢救无效后死亡。死者家属前往驾校讨说法。此消息一出，众网友纷纷发议论称“感谢教练不杀之恩”。

@飞翔的橘子-：教练都很牛，我学的时候每天飙车，而且超载 后面一排还坐四个人的，存在极大的安全隐患，跪谢教练不杀之恩。

@幸运寒雪草：还能不能开心地学车了，感谢教练不杀之恩

@楊家的三小姐：学车有风险，考试需谨慎，强烈要求交通部门对驾校进行整顿。

@王晶晶爱傻笑：这是用生命在学车啊！还好我没遇上这种不理智的教练！驾校的教练都是暴脾气，还没怎么练几把，练得不好就一顿骂，当初差点被骂哭了！驾校本身就需要改革，教练将通过率与自身的利益挂钩，是愚蠢和丑恶的行为!这种管理模式是不利于驾校长久发展的！一定要给死去的学员和他们的亲人一个交代！

事件反思：清理“驾校垄断”刻不容缓

    随着新驾照考试方法的实施，各地的驾校开始打起涨价的算盘，于是我们可以感受到的是，学车的费用年年涨，但是服务却一年比一年差。

    早于去年年初，全国人大代表，云南省贵研铂业股份有限公司高级工程师赵坚提交的《关于清理“驾校垄断”提高培训质量实现完全社会化培训的建议》便剑指驾校乱象，指出“报名难”、“上车难”、“学车短”、“马路杀手”等一系列驾培问题，根本原因在于驾校市场缺乏市场竞争和监督管理。

    然而时隔一年多，驾校问题依然没有得到有效解决。 意外的发生，罪在何人?是教练本身素质问题，还是驾校招聘教练的疏忽，抑或是整个社会体系中的驾校市场问题?值得注意的是，尽管2004年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定：机动车的驾驶培训实行社会化，任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。但各地的驾校并没有完全放开实现社会化办学。

    由于法律规定驾校培训驾驶人员的区域限定在地级市的范围内，这样很容易出现驾校的垄断，无法满足地方学车人员的需求。同时，很多具有条件和资格的个人和单位很难申办驾校，无法满足学车人群庞大的市场需求，得不到市场竞争，无法“优胜劣汰”。使要报名学车“找关系”成了“自然规律”。