深圳飞瑞斯驾校培训学时管理系统

自2005年以来，我国民用汽车拥有量保持年均15%以上的增长速度。特别是2009 年3 月开始受一系列促进机动车消费政策影响，机动车保有量一直保持较快增长速度，中国成为世界第一汽车生产和消费国。根据公安部通报，至2012 年 底，全国机动车保有量已达2. 4亿辆。 伴随着汽车普及，我国驾驶员的数量也相应快速增长。根据公安部通报，至2012 年底，全国机动车驾驶人数量已达2. 6 亿人。
　　随着中国汽车保有量的不断增加，交通事故成为严重的社会问题。虽然交通管理部门不断加大处理力度，交通事故的发生呈逐年下降趋势，但中国交通事故仍居世界前列。2011年，中国保有9356. 32万辆民用汽车，而交通事故造成了6. 24万人死亡。据统计，绝大部分的交通事故是由于驾驶员不遵守交通法规和临场处理措施不当引起，驾驶员培训与考试阶段是有效预防和减少交通事故的源头环节。
　　从行业的上下游特点看，下游需求最终决定了智能驾考及智能监管行业的长期增长。智能驾考及智能监管行业的发展既与我国汽车工
　　业快速发展、城市化进程密切相关，同时也受减少交通事故，国家相关政策日趋严厉的影响。
　　飞瑞斯科技驾校培训学时管理系统是一套利用人脸识别技术，实现对驾驶学员身份信息验证，从而使得车辆与学员身份有效的结合，实现管理部门对车辆和学员的全方位身份信息管理，严格监督和管理学员学时，确保每个学员能达到学时要求，防止学时造假，打造一个安全、高效率、高质量的驾驶培训营运系统。驾校培训学时管理系统全面、高效、统一、智能。一方面，可以解决驾校对教习车辆和教练的安全管理问题，进行有力的监督;另一方面，可以快速、便捷、正确、实时地验证驾驶学员身份信息，使得管理中心登记的学员身份信息与车上培训学员身份相匹配。从而促进车辆、教练、学员的有效统一管理，提高驾校的现代化管理水平，避免不必要的损失和事故发生。
　　系统方案及硬件参数
　　1)方案一
　　● 方案架构
　　● 方案描述
　　该方案采用的是人脸识别主机加车载视频录像机(车载DVR)的方式，即车辆安装这两台设备，分别实现人脸识别功能和车载视频录像功能。
　　人脸识别主机主要功能包括人脸识别比对、读取IC卡信息、学时信息记录功能;车载视频录像机主要功能包括：视频录像、3G无线视频远程传输，GPS(北斗)定位、学时信息即时传输等功能。
　　人脸识别主机与车载DVR之间通过RS232接 口相连，完成数据传输。同时车载DVR具 备DC12V稳 压电源输出，能为人脸识别主机直接供电。
　　采用人脸识别主机作为识别终端，系统稳定成熟，能通过内嵌的3. 5寸TFT触摸屏幕与用户有良好的人机交互，液晶屏同时可作为多媒体宣传显示屏使用。


　　2)方案二
　　● 方案架构
　　● 方案描述
　　该方案采用了车载智能终端作为主机，通过搭配专用摄像头，用最简单、安装最方便的架构，实现了驾校需求的多种功能：人脸识别功能、IC读卡功能、视频录像功能、3G视频远程传输功能、GPS(北 斗)定位功能、学时信息即时传输功能等。该 方案不但能实现对学员上车、下车的人脸识别学时记录，同时支持在开车过程中的随机人脸识别比对(即学车过程人脸比对)，能有效防止代考或代驾的情况出现，全程监督并确保学员学时真实有效。采用分体式的组网架构，可以用较小的摄像头作为人脸采集镜头，并可以安装于驾驶总控台上，占用内空间小，能正面获取学员的人脸图像实现学车(驾车)过程比对。后期根据产品的升级发展，将推出基于驾驶室内中央后视镜的人脸识别采集镜头，通过将卡扣在后视镜上的镜头，来实现人脸识别比对等相关功能，可使得整体安装更为美观、简洁，不会在对驾驶员的视线产生任何的影响。


　　典型案例

　　贵州/湖南/广西较多驾校开始采用智能人脸识别、3G无线网络传输技术等，建立了一套基于人脸识别的驾培学时管理系统，利用人脸识别技术，实现对驾驶学员身份信息验证，实现对车辆和学员的全方位身份信息管理，严格监督和管理学员学时，确保每个学员能达到学时要求，防止学时造假，同时提供智能、直观、易操作的系统管理平台，打造一个安全、高效率、高质量的驾驶培训营运系统。

转自：千家网