上海学车驾考按年龄收费让市民很受伤

驾考热催动了许多大龄市民学车，而小编近期获悉有驾校独创“按年龄收学费”的学车模式，年龄越小，学费越便宜。学车也要按年龄收费？这让许多有意学车的大龄市民们“很受伤”。

驾考学车年龄越大收费越高？

驾校：年龄越大学车越难因此要多收费用

市民学车居然要按年龄付费?这事儿看起来似乎很荒唐，但相关驾校却总能一本正经地为此给出一大堆理由来，譬如学员上了一定年纪后，在接受能力、操作能力、反应能力等方面都不如年轻人，学习耗时长，培训成本高，所以要多收一些费用。

驾校按年龄收费司马昭之心路人皆知

理由貌似堂皇，实则不值一驳。首先来看，并没有任何证据能够证明，一个人能力的高低，与其年龄大小有着必然的联系，30岁的人能做到的事情，31岁的人难道就做不到?判断一个人的能力在年龄上搞一刀切，这本身就很不科学，也不合理。其次，即便有些年纪大的人学车较慢，驾校也完全可以实行计时学车制，对学车时间超过预计学时的收取超时费用，这样才显得公平，而一些驾校却往往置此于不顾，都不约而同地选择了按年龄收费，个中所包藏的司马昭之心，其实也是路人皆知。

驾考收费高了应提供相应的差别化服务

尽管我们知道，机动车驾驶培训收费实行市场调节价，拥有自主定价权的驾校可以在政策范围内，根据各种因素自行制定收费标准，但因为驾校收费直接涉及到广大市民的切身利益，所以在这件事情上，相关部门不能当“甩手掌柜”。且不说近期各驾校学车费用一涨再涨，到底是市场规律所使然，还是价格垄断行为，单就“按年龄收学费”来看，既然收费标准提高了，那么驾校就必须在提高培训质量上做出更多的努力，这样才对得起学员付出的高额学费。如果驾校收费按年龄搞差别化对待，要求年纪大的学员多交钱，却不能按年龄为学员提供相应的差别化服务，学员并没有享受到与高收费相匹配的特殊培训，那就有价格欺诈之嫌，对此，主管部门不能坐视不管。

小编总结：

年龄越大学车困难不足以成为驾校变本加收费用的理由，这关系到广大市民的消费利益，可是市民们对此却无能无力，只希望相关部门能够控制这种行为的发生。

来源：搜驾网