淄博:汽车自燃事故频发 交警教你如何防＂火＂

6月14日14:00，车内温度达到50℃以上

随着气温升高，汽车自燃事故频频发生。6月14日上午，在淄博市公安消防支队，119接警员告诉记者，从6月1日至6月14日，全市共接到11起汽车自燃的报警。

那么，夏日的车内气温能达到多少度?汽车自燃是什么原因造成的，又该如何预防呢?

汽车自燃事故频发

6月13日14:40，在淄博高新区万杰路与西五路路口，一辆行驶中的轿车突然冒起浓烟。司机赶紧下车进行检查，原来是发动机位置着火。火苗很快从打开的引擎盖里窜出，整个车头都着了起来。

淄博市公安消防支队特勤一中队的消防队员接警后赶到现场，经过10分钟的扑救，火被扑灭了，而轿车的车头已经被烧得惨不忍睹。

现场目击者王先生表示，如果当时有个灭火器，在刚发现汽车火苗的时候，很容易就能将火扑灭，车主的损失也不会这么大。

6月12日，在淄博高新区四宝山办事处的一所驾校里，学员们正在学车。11:00许，一名教练接过教练车后，刚刚发动车辆，车头就开始呼呼冒黑烟。学员们有的拨打119，有的赶紧躲到了远处。

“当时我们都看见车头的火苗了，不过大约四五分钟后，火自己灭了。”提起当时的情况，刘女士心有余悸。6月14日上午，在淄博市公安

消防支队，119接警员告诉记者，从6月1日到6月14日，光他们接到的汽车自燃事故报警就有11起，“估计有些汽车自燃事故，车主没有报警，都是自己进行了处理。”

暴晒3小时 车内温度爆表

尽管有些车主认为自燃这件事离自己还是有些远，但想到夏季钻进车里那一刻的感受，却总让人心里直犯怵。那么，夏季太阳照射下，车里到底有多热呢?6月14日，记者挑选了几个时间段分别对车内温度进行了测试。

10:30，记者将车停在了淄博高新区的一处广场上，此处没有阴凉，室外气温35℃，汽车接受“日光浴”半个小时后，记者将温度计放在驾驶座上测试，温度显示达到了41℃。

12:30，记者开始进行第二轮测试。此时，室外温度有了明显上升，记者摸了一下地面，已经有些烫手，经测量，地面温度为45℃。

随后，将温度计放在汽车座椅上几分钟后，指针最终稳定地停在了47℃的位置上。

14:00，汽车已经在阳光下暴晒了3个多小时，车内已是闷热难忍，人坐进车里，马上就会汗流浃背。那么，此时这个“蒸笼”里有多少度呢?事先要说明的是，记者所持的温度计最高刻度值为50℃，温度计放进车内后，指针迅速指向了50℃以上的空白处，温度计爆表!

电路、油路等隐蔽处最危险

那么，是什么原因造成汽车自燃?又该如何避免车辆自燃?淄博市公安消防支队特勤一中队的消防队员告诉记者，汽车自燃事故中很大一部分是发动机舱内着火，这往往是由于电路老化或绝缘胶皮破损、接头虚接等情况造成短路起火所致，雨水或灰尘等引起电瓶短路同样可导致自燃。油路问题也是自燃事故的主要诱因。如果发动机舱内一些渗油、漏油情况没有被及时发现，加上夏季高温环境下发动机舱内温度急剧升高，足以点燃渗出的油液，造成自燃。

对于如何防止汽车自燃，淄博高新区交警大队民警介绍，驾驶员要做好汽车定期检验工作，保证车况良好，避免因电源线路老化或者超负荷引起短路而引发自燃。

很多车主购车后会对车辆进行线路方面的改装。民警提醒，如果不是必要，应当尽量避免线路方面的改装，即便确实有需求，也应当选择有资质的改装店进行改装，避免留下安全隐患。

转自：鲁中晨报