长沙学车新模式：先学车后付费

    6月1号到了，这意味着宣传已久的2014新国标要正式入驻驾培市场了。对于新国标里面所要求的内容，各驾校纷纷改正执行。其中针对驾校学车费用的问题，湖南长沙最新试水，实行“先学车后付费”以如此形式纠正驾校吃拿卡要的不良风气，实乃明智之举，全国各地应的驾校均可参考。

    5月29日上午，湖南某驾校训练场地内，年轻的妈妈张娟在连续练习完一个小时的科目二之后，对自己这天的培训练车效果颇为满意。下了教练车后，她赶到驾校报名大厅，向工作人员交了这次课时的培训费100元。在长沙的百余所驾校中，这一家驾校成为第一所试水“先学车后付费”培训模式的驾校。

新国标实行最新模式1：网上预约学车+先培训后交费

    在驾校培训场内，记者看到正在开展科目二培训的教练车上，基本是“一对一”的学车模式，即一台车上只有一个教练员和一个学员，学员练习得非常认真，除了正在练车的学员外，训练场看不到像传统驾校那样排队等着练车的学员。“来这里练车我们都是先通过电话或是网络预约的，只要按点来就能按自己预约的时间连续练习一个小时。”正准备开始练车的年轻妈妈张娟说，每练完一课时后，再向学校交这个课时的培训费。

    “先学车后付费，这是我们正在推行的全新学车模式。”驾校负责人介绍说，他们的培训费由三大块组成：基础费用、驾校收的培训课时费和考前模拟训练费(学员自愿选择)。学员报名时，只是先收代收部分的基础费用，课时费则实行先培训后付费，每次学完缴纳当次的课时费，同时实现一人一车、自定时间和自选教练，30个教练由学员自主选择。

    上午11点，在连续培训一个小时后，学员张娟结束了这天的学车。“我孩子还只有一岁两个月，所以我学车的时间很有限，但这种模式非常适合我，而且效率很高，先预约好后，一来就开始练，连续练一个小时后，又立即回家带孩子。”张娟说，如果按传统的驾校的培训模式，那么自己肯定无法顺利地学车，“因为传统培训模式可能一台车就有五六个人，甚至七八人排队等着练车，一个上午可能也就只能练一次，那我肯定没办法学车”。
    练完车后，张娟和教练员分别填写教学日志。学员的评价内容中，包括了如实反馈教练员是否要学员请吃，有没有索拿卡要等违规行为以及学员对教学讲解的满意程度等;而教练则要对学员接受、理解等能力做出评价。
    根据驾校的培训时间，全天从早上7点到晚上10点，共有13个不同时段，任由学员根据自己的实际时间进行预约练车。而学员对教练的评价直接跟教练工资绩效挂钩。“学员对教练员的评价以及学员自主选择率高这些都可以影响到教练员的收入，学员评价越好，工资就会越高。”黄亮说，之所以推行先学后付费的模式，就是要提高驾校的培训质量，同时杜绝教练员对学员的索拿卡要等违规行为。
    驾培市场一直以来都存在着许多的问题，新国标的出台，希望能够为这一行业提供一片净土，让学员好好学车、有效率更省钱省时的学车。

本文转自：搜驾网