汽车防冻液到底能不能加水？很多人没搞懂！

汽车保养有这样一个争论已久的问题，水箱里的防冻液少了，到底能不能加水？很多车友说防冻液少了只能加防冻液，不能加水，加水冬天会导致结冰胀爆水箱。而另一些车友却说加点水也无妨，不会对车造成什么影响。那么到底水箱里能否加水呢？

汽车防冻液，很多人都很熟悉，汽车防冻液又叫冷却液！主要成分是防冻添加剂以及防锈蚀添加剂以及软水组成的液体，国际上的标准是：乙二醇＋离子软化水＋防腐防锈防垢添加剂＋色素＋抗泡剂＋稳定剂组成！

汽车防冻液有以下保护作用：

1、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。

2、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。

3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

接下来，讲一下防冻液加水的危害！首先就是防冻液加水后，会导致新的防冻液沸点降低！汽车很可能开锅！主要是水的沸点是100度！而防冻液一般都是110度以上！加水就相当于稀释防冻液！新的防冻液沸点就会降低！继而发生开锅现象！

同时，加水之后的防冻液冰点会上升，一般的防冻液冰点是零下25度！加水之后，新的防冻液冰点上升，会升高至零下十几度左右，那么在很多寒冷的地方,就会造成防冻液“结冰”！造成水箱或者散热器破坏严重！还有一点就是加水之后，防冻液里面的防锈蚀添加剂比例失调，防锈蚀功能下降！这时候很容易产生“水垢”！还有就是散热器的“腐蚀”，甚至是渗液！

可见，当防冻液缺少了，可以加适量的蒸馏水，但一定不能直接加自来水，因为自来水容易产生水垢而堵塞水管；可以加适量的蒸馏水，但只可适量加，不能加入过多，毫无疑问，加水会提升防冻液的冰点。若在北方寒冷地区，补充蒸馏水后可以做一下冰点测试，如果冰点没有问题，就可以放心的使用了。

防冻液的使用要注意以下问题：

1、不要加硬水

硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢，会影响发动机散热，造成发动机过热。

2、定期检查、添加、更换

发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液;如果缺少要及时添加。

3、水箱“开锅”不要贸然开盖

开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。

如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。

4、加水时不要将水洒到发动机上

加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能有影响;水溅到传动带上也可能导致其打滑;洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。

5、不要接触冷却液

发动机冷却液及其添加剂均为有毒物质，在添加时要注意不要接触到，平时也要放置在安全场所，放出的旧冷却液不宜再使用。

6、不同型号不要混用

不同型号的发动机冷却液混合使用会生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的冷却液和水。