三亚驾校自费改革扩建 学车费用或将猛增

6月1日新国标即将到来，各地区驾校都开始进行改造和升级，其中不免三亚市。面对如此高要求的驾校改造计划，在这个寸土如金的三亚市又面临着怎样的境况呢？更为市民所关心的驾培费用又是否会随着驾校的改造而上涨呢？下面，带着这些问题，跟搜驾网小编一起来了解一下。

三亚用地紧张，驾校扩建困难

新国标对驾驶培训机构的资格条件、训练场地等提出了更高要求。在驾校培训场地面积方面，新国标新增了硬性规定。以小型车辆驾驶员培训为例，规模最小的三级驾校教练场地面积最低都要求达到1万平方米，单车道总长度最低要达到1公里。

三亚新安驾校的李女士表示，按照新国标的硬性要求，新安驾校目前使用的场地面积只能符合科目二的考试场地要求。如果进行科目三培训，场地面积需按照新国标要求进行场地扩建，但是由于三亚用地紧张，进行场地建设需要进行土地申办，在“缓冲期”内完成扩建是不可能的事情。

硬件设备及其他设施将按要求改造完成

对于新国标中驾校需安装机动车驾驶模拟器、增加夜间照明等要求。新安驾校的李女士坦言，硬件设施安装方面的要求，驾校在改造期间内可以按照要求改造完成。

据悉，除了包括教练场地面积、车道长度等硬件设施方面的明确要求外，新国标在培训科目设置方面也新增了内容。新国标对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。

驾校完善，驾培费用上涨在所难免

三亚市新龙驾校相关人士透露，要按照统一标准实行驾考新国标，驾校只能自掏腰包完善硬件设施，驾校投入成本相应增加，驾培费用涨价也在所难免。

三亚市菲洋驾校学员廖先生告诉记者，他在今年3月份所报的驾考费用为3980/人，驾考费用已经很高了。新国标的实施扩大了练车场地，提高了硬件设施，驾校成本投入增加了，驾考费用肯定也会水涨船高，直接转移到驾校学员身上。目前，驾校培训因为车少人多的关系，排队时间较长，新国标的实施为驾校学员提供更好的学习环境，是否对提升驾驶技术有帮助还得看具体执行情况。

来源：搜驾网