“史上最严”驾考新规开考 杭州交通车管部门送上“高分秘籍”

10月1日，号称“史上最严”的驾考新规（新修订的《机动 车驾驶人考试内容与方法》）正式实施，10月9日正式开考。根据统计，杭州前三天考试通过率相比以往有所下降，10月9日科目二和科目三通过率仅为63.4%和21.3%，10日为53.19%和40%，11日为56.25%和44.59%，然而在全省依然排在前列。
如何考试不挂科，顺利通过新规考试？小编带大家去听听杭州市机动车驾驶员培训行业协会（以下简称驾培协会）副会长、临安市保通机动车驾驶员培训中心校长王少普，杭州浙大同力机动车驾驶员培训有限公司负责人周德胜，以及杭州市机动车服务管理局（以下简称杭州车管局）驾培管理处副处长王剑是怎么说的。
新规更注重文明安全驾驶
新规实行前，保通驾校考试通过率在85%以上，现在仍然维持在70%。对此，王少普介绍：“本次新规一个趋势是更加注重文明安全驾驶，以往仅仅是扣分项，现在就直接考试不通过。”比如起步、转向、变更车道等不适用或者错误使用转向灯，靠边停车打开车门前不回头观察左后方交通情况。
周德胜认为新规并不难，但更实用，使学员能学好车、开好车，更有助于培养文明安全驾驶意识，养成良好驾驶习惯。同时，王少曾和周德胜均认为，只要学员按照规定教学内容老老实实学习、教练按照教学大纲老老实实遵章教学，都能取得好成绩。
“新规更加重视细节，但是所有内容均在驾培大纲范围之内，只要驾培学时、内容及质量过关，再结合新规，基本都能通过考试。”王剑说道。
适应新规 杭州打出驾培组合拳
近年来，杭州市车管局多措并举，打出驾培组合拳，保障学员学时、培训内容及安全，提高培训质量。
今年7月份，杭州驾培行业全面启用“基于实时动态人脸识别技术的驾培服务管理系统”（简称人脸识别系统），杭州进入“刷脸”时代，并且学员、教练分别使用具有识别功能的二代居民身份证计时、执教，从技术层面上解决传统驾培中存在的“串卡”培训、“跑马”计时、GPS数据造假、教学离岗、矛盾纠纷等难点问题，确保国家教学大纲有效贯彻，培训安全风险有效降低。
同时，杭州还采用“淘宝式”点评方式，综合每次培训课后的学员评价（科目二、科目三至少一次）、科目考试后的学员评价、整个学驾过程满意度评价和学员的投诉情况的信息，得到学员动态评价结果，最高五星（一星一分），使行业管理部门、驾培机构和其他学员可以掌握真实、动态的驾培服务质量信息，并根据学员的动态评价结果，由评价系统直接得出驾培机构的评价结果，并将该评价结果纳入质量信用考核体系。
杭州市驾培行业还多渠道向社会公布学员评价结果，此项工作已然成为全市驾培行业的常态，推进了驾培行业服务质量评价体系的进一步完善。10月10日，杭州公布了第三次学员评价，学员的主动评价98.83%，平均分从第一季度的4.59分提高到了4.96分。
去年以来，上路体验交通已成为每名学员的“必修课”，杭州将机动车初学（增驾）驾驶人交通安全体验纳入机动车驾驶理论培训内容，体验时间为2课时，通过现场教育、亲身体验、违法劝导等角色换位教学模式，进一步提升驾驶人交通安全意识和文明出行素质，有力贯彻了公安部、交通运输部联合开展文明交通进驾校“五个一”活动要求的“设立一个交通安全宣传教育阵地或基地”，走在了前列。
另外，为了适应考试新规的出台，杭州车管局及驾培协会通过驾驶理论培训师资技能竞赛、教练员继续教育、全市驾培技能运动会、驾培机构法人培训等工作，贯彻新规精神，并且提升教练员素质和驾培机构负责人素质。尤其通过技能竞赛强化教练员技能水平，进而促进学员驾驶技能提升和文明驾驶习惯养成。