改革不等人，4月最佳的报名时期不容错过！

    四月，是早天的云烟、轻轻柔的风、鹅黄的嫩草、盎然的绿意......一切都充满了喜悦和新鲜。对学员来说，四月也是播种“希望”的好季节。四月，给自己期许一个愿望，用3-4个月的时间来耕耘，早日实现拿证的愿望。

1--现在学车，理论难度可接受
    理论考试一直都是驾照考试中重要的环节。近年来，理论考试科目增加，考试题库不断变化。对部分学员来说，笔试一直是难以跨越的“坎”。
为提高驾驶员安全素质，政策导向必将对准驾驶人员交通理论知识和安全意识提出更高要求。
    4月5日，交通运输部、公安部、国家安全监管总局联合印发2017年“交通运输平安年”活动方案的通知，要求加强理论培训指导，进一步提升学车人的安全意识。
现在的笔试主要是科目一和科目四。科目一侧重于基础交通法规和交通标志，科目四侧重于道路交通安全知识。综合来看，通过率普遍在九成以上，难度在可接受的范围之内。
2--改革不等人，学时对接已经在路上
    学时对接是《新大纲》实施后运管处和公安部门联合推进的一项驾培工作，即学员在驾校报名后所有学时将由行业管理部门推送给驾管所，以后学时不满将无法在自主预约平台上约考。学时对接和你有什么关系呢？学时对接，全国各大城市陆续上演！例如南京、杭州、绍兴、合肥等地
1）学时不够，将无法约考
    学时对接完成后意味着驾考《新大纲》规定的学时（C1 62学时 C2 60学时）和300公里培训里程要求开始上纲上线抓了，未达到规定的培训学时将无法约考。
2）涨价成为必然趋势
    学时被严格抓起来，意味着驾校的人力、油气耗材、培训时间和成本将大幅度提升，以前钻着学时系统漏洞的驾校将无法再从缩减学时上降低成本，涨价成为必然趋势。
3--现在学车，你有较充足的时间

    现在很多人都是兼顾着家庭、工作、学业，要求抽出集中一段时间去练车还是有点困难的。断断续续的练车，效果往往比较差。如果间隔时间太长，再来学车就相当于重新学习一遍了。

    4月份，对学生一族来说，开学也已经过了一段时间了，生活和学习也步入常态化阶段，完全可以安排课余的时间去练车了。对上班族来说，年前积压的工作也在前两个月基本解决完了。因此在课业之余、在工作之余，你完全可以考虑报名学车，给自己增加一门技能。

4--现在学车，时机好效率高

    年后报名学车的高峰期已过，暑期学车高峰期还未到。现在报名学车，学车的人较少。总体车多人少，练习时间多，这样耗费个人的时间相对就少了。

    学车可以犹豫，机会还会再来，但改革不等人。