学车是最低成本的投资
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11:55
28/03
2017
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近几年驾考新规越来越严,驾校的培训成本也在逐年上涨,越来越多的人抱怨学车价格太高。但大家是否想过驾照给我们带来的价值有多少?今天驾培创业教练跟大家一起算一算学车投资的“经济账”。
试问,如果不学车,每天这几毛钱能干嘛?
打的?的哥停车再起步的油钱够么?蹭车?还人情够吗?公交?对不起,请投币一元。
学车是最高投资回报比的投资
以5000元的价格学车,可以开车到70岁,总共50年合18250天,折合每天只要两毛七分钱。每天几毛钱的投资,就能得到受用终身的证书和技能,这样的投资回报比不划算吗?
试问,如果不学车,每天这几毛钱能干嘛?
打的?的哥停车再起步的油钱够么?蹭车?还人情够吗?公交?对不起,请投币一元。
那,如果学了车,每天这几毛钱能带来什么?自驾!约会、出游、上班、有急事,方便。赚钱!代价、网约车、顺风车,一“本”万利。门槛!很多工作都是有驾照优先,现在B照更是月薪两万起。
学车是越早收益越高的投资
如果现在不学车,到30岁再学,那只能开40年,加上学费上涨,折合下来每天要1元多。到那时年龄大了学车还慢,工作更忙,耽误的时间成本更高,这个成本还要大得多。学车是有“业界良心”的投资
按照新大纲,C1培训总学时62学时,60分钟/学时,按当前学费价格,折合仅仅50-80元/小时,这里面还包括了教练车的折旧、损耗、燃油。
再看一般的才艺、技能培训班,40分钟一节课,200元都是“起步价”,三五百是行情。从成本上比较起来,驾校算的上是“良心企业”。况且不同于培训往往只是提升水平,学车可是最后拿证,受益终身。
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